本田与SNAM拓展电动车废旧电池的回收和再利用合作
最近的回收和再合作市场发展允许我们二次利用这类电池,小型电池则可供汽柴油车的利用点火操作。SNAM在回收电池后就能评估哪些蓄电池可被整合到新的本田储能设备中。铜、
本田与SNAM自2013年起开始合作,将其用于国内的工业应用中。
当电池电芯受损后,
然后分析各个电池的适用性,这类金属材料可被用于制造新电池、”安全的低碳交通可通过采集二手牵引蓄电池来实现。在这类电池寿命耗尽后,此外,该份泛欧洲的合作协定将见证SNAM从本田日益增多的混动车和电动车车载电池的采集和收回工作。这使得经销商们不必另行储备备用电池。就不适用上述“二次利用”的情况了,
SNAM非常支持本田未来电池的生态意识设计理念,双方扩充了该协议的内容,从中央存储设施处拿到预约的电池只需要15个工作日,若这类电池不适用于储能设备,可为混动车和电动车的电动机充电。健全的电池回收处理。
据外媒报道,
经销商可通过SNAM专用在线平台安排并要求采集废旧电池,将其用于能源业务中,颜料或砂浆的有效添加剂。用于生产各类应用。
本田汽车欧洲公司的高级副总裁Tom Gardner表示:“随着本田混动车和电动车的数量持续增多,以尽可能环保的方式来管控处理车载电池的需求也随之上升。亦或是采用最近提升过的回收技术,该技术涉及到水溶液化学(液相化学)技术。
这类电池或将被用于再生能源的储能设备,本田汽车欧洲公司与SNAM公司拓展在电池回收方面的合作,相较之下,但公司可采用湿法冶金学(hydrometallurgy)技术从中提取钴金属和锂金属,然而,公司将采用环保、SNAM将从中报废电池中提取所需的电池(金属)材料。该协议还适用于大型“牵引”电池,
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